コミュニティの謎

教習所当日キャンセルで違約金

先週の水曜日の夜に教習所の機能教習の予約をしていたのですが、学校に急に急な用事ができるので、当日キャンセルされました。無断キャンセルだと1万円の違約金を持っていると聞いていたので、慌てて教習所当日のキャンセルの電話をしたのですが、その前の週に一回、当日キャンセルをしまっていたので、5千円のキャンセルリョルル持っています。
合宿免許を取得して、検索時間を短縮することが可能とされたり、新しい友達ができ、とメリットは多い。しかし、現在はそのような合宿免許を取得したか、今そのような方法で取得している人のほうが運転技術が落ちているという部分もある。どのような方法で免許を取得しても、車を運転する人の生命に危険が生じるおそれがあるということは常に忘れてはいけないではないかと考察する。
　東日本大震災の発生から4月11日でちょうど1カ月となったが、世界経済への余震は続いている。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

　■大震災の影響で自動車業界は3月末60万台減産

　米国調査会社HISが発表したデータによれば、日本の震災後ドミノ倒し的な影響が出始めている。日本で生産されていた部品の供給が停滞し、世界へ波及、3月末世界の自動車生産台数は60万台減産となった。

　クレディスイスによれば、日本の3月の工業生産高は2月から10％ダウンだという。日本で地震と津波の被害を受けた東北地区の経済力は日本GDPの7．3％だが、これと関連している供給関連会社が中断されてしまったために日本全体の工業が影響を受け、経済が弛緩してしまっている。

　トヨタ自動車によれば、震災により部品の供給関連が中断していることから、4月は、トヨタの北米14社の自動車、部品工場のうち、12社が5日間、1社は1日間工場を停止、ミズリー州にあるアルミ部品工場だけが停止していないという。

　業界専門家の予測では、地震が発生した3月11日から4月25日まで、トヨタの北米における生産台数は3．5万台以上減産する。去年、トヨタは北米で140万台の自動車を生産し、米国市場販売台数の7割を占めていた。この減産はトヨタの米国市場での収益に重い影響をもたらすことになるだろう。

　中国汽車工業協会（自動車工業協会）常務副会長兼秘書長を務める菫揚氏は、「日本の震災が自動車業界に与える影響は大きい。データによれば、中国が日本から輸入している自動車は自動車商品輸入額全体の13％、同じく日本から輸入している自動車部品の総額比は21％だ。中国が日本に輸出している自動車部品の輸出額は自動車製品輸出総額の9％前後を占めている」と述べた。（つづく　編集担当：米原裕子）

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NEXCO中日本は15日、ゴールデンウィーク期間における世界遺産白川郷周辺の混雑対策として、東海北陸自動車道の白川郷インターチェンジ（IC）において普通車の交通誘導を実施すると発表した。

この規制は、交通混雑期に白川郷で発生する交通渋滞を緩和するためで、交通渋滞が発生したときに普通車を臨時駐車場へと誘導するもの。規制は、期間中の混雑状況により交通誘導が必要と判断された場合に実施され、混雑が解消され次第終了する。

交通誘導実施予定期間
●4月29日〜5月1日および5月3〜5日の計6日間

《レスポンス 椿山和雄》

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NEXCO中日本は15日、伊勢神宮周辺におけるゴールデンウィーク期間中（4月30日〜5月4日）の混雑対策として、伊勢自動車道の伊勢西インターチェンジ（IC）と伊勢ICで出口規制を行うと発表した。

この規制は、伊勢地域観光交通対策協議会が実施する「パーク＆バスライド」にあわせたもので、伊勢神宮へは無料のシャトルバスを運行。伊勢二見鳥羽ラインのサンアリーナICにある県営サンアリーナの県営駐車場でマイカーからシャトルバスに乗り換えるよう呼びかけている。

伊勢西ICの出口規制
●規制日時：4月30日〜5月4日の各日9時45分から15時30分まで
伊勢ICの出口規制
●規制日時：4月30日〜5月4日の各日9時45分から18時30分まで

県営サンアリーナ駐車場
●駐車整理料：1台1000円（2500台程度駐車可能）
シャトルバス
●運行日時：4月30日〜5月4日の各日10時から16時まで

《レスポンス 椿山和雄》

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NEXCO中日本 中日本高速道路 特別編集


　東日本大震災の発生から4月11日でちょうど1カ月となったが、世界経済への余震は続いている。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

　日本は世界的に重要な電子製品生産国で、世界の部品トップメーカーの主な輸出先だ。東日本大震災は被災地の工場、電力、通信などインフラに重大な被害を与え、多くの原材料生産工場が被災地に所在していたことから、日本のメーカーのメモリやメモリ生産量に明らかな影響が出ており、世界経済におよそ4700億ドルの損失を与えるという。世界屈指のシリコンウェハーメーカーである信越化学工業の福島工場は地震と津波で破壊され、暫定的に閉鎖せざるを得ない状況だ。

　ボストンコンサルティンググループ（BCG）は先日のレポートで、日本の地震と関連事故が世界のインフレの誘因となり、世界経済の復活を妨げることになるかもしれないと推測している。

　レポートでは、日本は苦境にある世界経済に融資を求めてくるであろうと指摘、最悪の想定では、今回の震災が各国の公的債務レベルを引き上げ、インフレを増長し、新たな金融バブルを発生させ、脆弱な世界経済の復活に重大な損害を与える恐れがあるという。

　この状況下では、先進国は低利率での貨幣供給を増加し続け、新規の金融緩和策と国債の発行を進めることが考えられる。米国が紙幣発行を進め、ドル安がさらに進行すれば、大量の米ドルを保有する中国にも外貨準備高縮小というリスクが波及することもありえる。（つづく　編集担当：米原裕子）

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